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南沿江城际铁路常熟段工程有序推进

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常熟日报讯(记者杨之洲)3月18日凌晨,随着最后一车混凝土浇筑入模,南沿江城际铁路项目部望虞河特大桥跨海虞北路连续梁首个0号块浇筑完成,吹响了南沿江城际铁路常熟段现浇连续梁的施工号角,为后续的17联连续梁施工积累了宝贵经验。

3月17日傍晚,望虞河特大桥跨海虞北路连续梁施工现场机械声轰鸣,混凝土浇筑工作正在进行中,6辆混凝土运输车和1台混凝土泵车开足马力,现场施工人员各司其职,安检部门人员检查巡视着施工现场的安全状况,工程部和监理人员卡控着各项施工指标,各项工作有条不紊地进行着。现场备用一台泵车随时待命,确保混凝土的连续浇筑。

望虞河特大桥跨海虞北路连续梁全长312.5米,合计87个节段。此次浇筑施工的227号墩0号块长14米,采用支架施工,墩旁设置临时支墩固结,梁段一次浇筑成型。0号块是整个连续梁的基础和根本,“0号块上有支座,支座内有密集的钢筋,中间还有封闭的中隔墙,梁高3米多,混凝土很难振捣到位,如振捣不到位,会出现安全隐患。”中交三航局南沿江城际铁路项目经理部一分部总工程师胡时仁介绍,为确保混凝土振捣到位,消除安全隐患,中交三航局南沿江城际铁路项目部使用了活页振捣孔,当需要时打开振捣孔进行振捣,并提前组织了相关振捣工分区分块分层学习培训。在浇筑过程中,项目部安排专人对支架、模板、混凝土捣固密实度等进行监测,试验人员随机对混凝土拌合物性能指标进行检测,在拌合物出现偏离时及时指导搅拌站的混凝土生产。

从去年年底开始,项目部便着手连续梁施工的相关事宜。从模板、锚具、钢绞线等原材料的进场到支架的搭设,项目部领导和有关部门层层落实,各个环节严格盯控。

疫情当前,南沿江城际铁路项目部克服困难,如期开始浇筑连续梁,整个工期将持续210天。目前,南沿江城际铁路常熟段工程建设推进顺利,南沿江9标设计钻孔桩建设完成78.92%,承台建设完成32.75%,墩身建设完成25.43%。接下来,施工单位将继续紧抓疫情防控工作,积极筹措施工物资,合理调配现有人力资源,确保项目按计划有序推进。

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[责任编辑:陆怡文]

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